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    電力高電壓試驗設備專業(yè)制造廠家揚州拓普電氣科技有限公司恭賀神舟十號載人飛船發(fā)射任務取得圓滿成功?。?！
    2013年6月11日17時38分，神舟十號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，中國第二位女航天員王亞平與男航天員聶海勝、張曉光聯(lián)袂出征太空。船箭起飛10多分鐘后，中國載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十號載人飛船準確進入預定軌道，發(fā)射圓滿成功。中國載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應用性飛行，也由此正式拉開序幕。
    中國載人航天工程總設計師周建平表示，由神舟飛船和長征二號F火箭組成的天地往返運輸系統(tǒng)，是世界上目前除了俄羅斯“聯(lián)盟號”飛船外，僅有的可供人員和物資天地往返的實用性系統(tǒng)，達到了當代國際同類水平。
    “全面掌握空間交會對接技術是建造和運營空間站的前提。”中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平說，通過神舟八號和九號飛行任務，中國已突破和掌握了自動交會對接和手控交會對接技術，就神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)而言，本次“神十”飛行任務的性質是應用性飛行，將為在軌運行的天宮一號提供人員和物資運輸服務。
    按計劃，神舟十號將在軌飛行15天，并先后與天宮一號進行1次自動交會對接和1次手控交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮一號，并開展航天醫(yī)學實驗、技術試驗及太空授課活動。
    目前，天宮一號運行在預定的交會對接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設備工作正常，推進劑等消耗性資源充足，滿足交會對接任務要求和航天員進駐條件。
    北京時間6月13日13時18分，天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現自動交會對接。這是天宮一號自2011年9月發(fā)射入軌以來，第5次與神舟飛船成功實現交會對接。在科技人員精確控制下，神舟十號飛船經過多次變軌，于日10時48分轉入自主控制狀態(tài)，以自主導引控制方式向天宮一號逐步靠近。
    在北京航天飛行控制中心就對接準備狀態(tài)進行最終確認后。神舟十號開始向天宮一號緩緩靠攏。13時11分，神舟十號與天宮一號對接環(huán)接觸，在按程序順利完成一系列技術動作后，對接機構鎖緊，兩飛行器連接形成組合體。
    自動交會對接實施期間，航天員聶海勝、張曉光、王亞平在神舟十號飛船返回艙值守。在北京航天飛行控制中心指揮大廳大屏幕上看到，3名航天員身著艙內航天服，神情鎮(zhèn)定地密切監(jiān)視著飛船儀表盤上的各類數據和對接過程，認真執(zhí)行各種指令發(fā)送操作，并通過天地通信系統(tǒng)，迅速準確地向地面報告交會對接實施情況。
    按照任務計劃安排，3名航天員隨后將進入天宮一號并開展相關空間科學實驗和技術試驗。
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